デカール貼付けに初挑戦
この前の林道ゴケで右側のスイングアームに傷が入ったので、傷隠しと今後の傷予防のためスイングアームとフロントフェンダーへのデカール貼りに挑戦しました。
買ったのはFACTORY EFFEXのスイングアームデカールとフロント＆リアフェンダーデカール。汎用品のため、スイングアームのデーカールは上下を0.5cm程度切り取って貼り付けました。
こちら取り付け前
取付け後
少し気泡が入ったけれど、素人作業＆自己満足なのでこれで十分！
ついでにフロントフェンダーにも。気泡を防ぐには軽く石鹸水を吹き掛けて作業したら良いと、ブログで見たことがありますが、次回はそうします。
リアフェンダーはサイズが合わず、今回は断念。近々サイズ調整し、再挑戦です。
うん、なかなか精悍な顔つき！
デカール貼付け後、今年初走りに行きました。やっぱりバイクは気持ちいい！
WR君、今年もよろしくお願いします。
三社詣
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い申し上げます。
今日は人生初の三社詣に行ってきました。
これまで我が家では１月１日は恒例の行事があり、自宅を出ることができなかったんですが、今年はそれが無くなり、それならば行ってみるかと思い立ち。
一社目
ここは地区の神社。相当な田舎なので毎年参拝客はごく僅か。
ただ写真の樹木が物語る通り、歴史は相当古く荘厳な雰囲気が漂っています。
正月は注連飾りのほかに旗がたてられたりするのですが、この雰囲気好きです。はい。
二社目
ここは佐賀県唐津市の鏡山神社。
鏡山（別名：領巾振山[ひれふりやま]）は松浦佐用姫と呼ばれる伝説で知られています。こちらの神社は山頂の見晴らしの良い場所に建てられており、虹ノ松原・唐津城などの観光名所が一望に見渡すことができます。
こちらが展望台からの景色です。中央が唐津市内、右が虹ノ松原です。
山の展望台には佐用姫像なるものがたてられているのですが、、、顔をよーく見ると。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
製作者のセンス、恐るべしです。
三社目
ここは地元で一番大きな唐津神社です。
参拝客も多く、華やかな雰囲気でした。
狛犬君も注連縄でドレスアップ！
初めての三社詣、参拝の皆様華やかでとてもよい雰囲気でした。
今日は車での移動でしたが、鏡山などでは数台のバイクを見かけました。
自分は３日までバイクに乗ることができないんですが、早く乗りたいですね。
今年も皆様健康で良い年となりますように。
写真で振り返る2015年
いよいよ大晦日、一年間はあっという間。
折角ブログを始めたのでこの一年のバイク関連の出来事を写真で振り返ってみました。改めて整理すると、一年でバイクの使い方、遊び方が変化してきてます。
10月までは基本一人でのツーリングばかりだったけど１１月の林道ツーリングをきっかけにそれ以外のツーリングの楽しみ方を教えてもらった気がします。
来年はCBR君とWR君の２台体制、九州の南側まで足を伸ばしたいです。
<総走行距離>
CBR650F 8500 km
WR250R 800 km
KLX125 4000 km(12月にドナドナ)
今年の一枚 四国カルストキャンプツーリング
1月
鳥ばっか撮ってたなぁ。
2月
防府までのバイク散歩
3月
虹ノ松原（佐賀県唐津市）
4月
春の秋吉台と秋穂の朝日
5月
中津城と耶馬溪
7月
HMS(ホンダモーターサイクリストスクール）でのオフロード練習
8月
唐津へのツーリング
9月
オートポリス観戦と四国ツーリング
10月
イタリアでのバイク撮影
11月
YSP林道ツーリング
12月
WR250R購入
これまでに乗ったバイク その２
2013年のCB400SB(中古車)、KLX125(新車)の次に買ったバイクが2014年にデビューしたCBR650Fです。CB400SBからの乗り換えになります。我ながら甚だしい散財ぶり(；・∀・)
えぇ、もちろん買い換えずに今も乗っていますよ。
ドナドナされるCB400SB君(右)と新しくやって来たCBR650F君(左)
慣らし運転直後に幸田サーキットで行われた初心者向けのミニサーキット走行会なんかにも参加しました。
このバイクは山口に帰ってきてからも四国へのキャンプツーリングなどで大活躍中です。CB400とくらべて出玉が少ないため、ツーリング先でも殆ど被ることが無いところが良くもあり、少し寂しいところですね。
2016年は九州・中国のどこかに遠征してサーキット走行をしてみたいなぁ。
このブログを読んでくださった方、良い所があったら是非教えて下さい！
これまでに乗ったバイク その１
タイトルの通り、僕はバイク初心者でしかも30代も半ばに差し掛かった2013年に免許を取りました。
そのきっかけは、2012年に2年間限定で中部方面に転勤となり、自分の裁量で時間を作ることができたことと、通勤途中に見る自動車学校でのバイク教習がとても楽しそうに見えて、自分も取ってみたいと思ったことでしょうか（その時点でバイクを所有するとは殆ど考えず）。
その後、ドハマリして一気に大型免許まで取得しました。2014年に山口に戻ってから何故いまさらバイクをと聞かれることがあるんですが、その理由ってはっきり答えられないんですね。
初めてのバイク
初めに購入したバイクはHONDAのCB400SB spec3(中古 2006年式)です。中型の教習中にフライング契約しました。休みの日にはキャンプ道具を積んで北は能登半島、南は潮岬までツーリングしました。バイク免許を取って一年間、バイクで移動する楽しみを教えてくれた大切な相棒でした。
石川県 千里浜ドライブウェイ
長野県 ビーナスラインツーリング
静岡県 渚園キャンプツーリング
原付２種の増車
次に購入したのがKAWASAKIのKLX125です。通勤手段としてCB400SBを使っていたのですが、もっと手軽にちょっとした買い物にも使えるバイクが欲しくなり、維持費もお得な原付二種を探していたところ、遊びもできるぴったりの一台と巡りあいました。
このバイクは転勤先ではほぼ通勤用に活躍してくれていたのですが、山口に帰ってからはそれプラス林道走行の楽しみを教えてくれました。シート高もカタログ値830なのですが、柔らかいサスのおかげで股下73cm短足の僕でも両足がべったりついて、足場が悪い場所でも不安がありませんでした。
この、林道の楽しさを教えてくれたKLXがWRを購入するきっかけを作ってくれました。
今日はここの辺で。
WR君で納車後初の林道ツーリング
11/15にKLX125で参加したYSP主催の林道ツーリングで触発され１週間後にはWR250Rを契約。12月に無事納車、500kmの慣らし運転を終えて12/27に初の林道ツーリングに行ってきました。納車を機会に、ツーリング記録やメンテ記録などをブログに収めたいと思い、始めました。
今回お誘いいただいたのは林道ツーリングで知り合いになったMさん。CRFにお乗りでしたが、私がWR250Rを契約したことを知って、間もなく契約されたそうです。おかげでナンバープレートも３０番程の違いです。
まだピカピカのWR君
山口県秋穂町での朝焼け
当日はMさんのツーリング仲間４名の中に混じり、美祢市・山口市・萩市の林道を探索。みなさんベテランで、山口市の林道では自分には崖にしか見えない急坂をいとも簡単に登頂。チキンな私は今回はパス(-_-;)
Mさんのヒルクライム かっこいい
その後、萩市へ。上のヒルクライムと比べると傾斜がなだらかな登り坂に挑戦！何とか登頂成功しました。いやぁ、楽しい！
初のヒルクライムアタック
ヒルクライム後の休憩
ここまでは、時々よろけながらも何とかコケずに進むことができたのですが、帰りしなに連れて行ってもらった、宇部市近郊のオフロード練習場で悲劇が襲いました。
赤土、急勾配の下りでタイヤがロックして、そのままフロントからダイブ。ハンドガード＆フロントフェンダーが損傷し、外装慣らしが完了です(´・ω・｀)（気が動転していたのか、写真を撮ったつもりが保存されていないという失態！）
下が、翌日に撮影したフェンダー周りとハンドガード周りです。ハンドルは曲がってしまったため、交換。純正は柔らかいという話はどうやら本当のようですね。
らしくなってきたフロントフェンダー
傷ついたハンドガード
何はともあれ、とても楽しい林道ツーリングでした。Mさん、また誘ってください！
夕方に新しいハンドルを注文しにYSPにお邪魔したところ、店長さんの家にお食事に誘われ、遠慮無く参加させていただきました。お店のお客さんの話など、いろいろと楽しいお話を聞かせていただきました。牡蠣も美味しかったです。夜遅くまでお邪魔して申し訳ありませんでした。
これで２０１５年は走り納め、来年はコースなどにも出れるよう練習していきたいと思います。
