今年も始動

90日ぶりの投稿です。あまりにもほったらかしにしてたので、近況だけ。

去年の12月以来、寒さに負けてツーリングに行ってませんでしたが2月ぐらいからぼちぼち始動してます。

今年のやりたいことリストはオフロードでは四国の剣山スーパー林道、オンロードではサーキット走行！

低身長が1年間WRに乗った感想

今月でWRを買ってちょうど1年になります。

WRに乗るには背丈、スキル共に低スペックなんですが、だからこそWRを買おうか悩んでいる人の参考になればと思い記事にします。

ウッドストーブ買って、試してみました。

amazonに毎月お金を落とし続けているチーメイです。

キャンプ動画を見てると、薪を燃料に調理するウッドストーブを時々見かけ、気になってたんですが、不意に商品ページへのリンクに誘われ、格安ウッドストーブMaxboostをそのままポチってしまいました。ステンレス製で2900円、安いっ！のか？

新品の写真を撮り忘れたので、こちらアマゾンリンクを貼付けます。

DOGGiE BAG Maxboost(マックスブースト) フォールディングウッドストーブ コンパクト収納 ステンレス製携帯焚火台 (専用収納バッグ付き) [無期限保証] TMX11-SF21JF001

【CBR650F】タイヤ交換④(フロントタイヤ交換、車体への取り付け)

昨日までのリアタイヤに続き、今日はフロントタイヤの交換です。休日なので朝から作業開始。

まず、フロントのアクスルシャフトを固定しているボルトを緩めてからメンテナンススタンドでリフトアップします。

【CBR650F】タイヤ交換③(リアタイヤの取りつけ、、、タイラップ恐るべし)

昨日、一昨日に続いてリアタイヤ交換です。

夜10時に作業開始、今日はネットで発見したタイラップを使ったタイヤのはめ込みにトライ！

昨日、畳の上が大分汚れてしまったのを反省し、新聞を敷き詰めて作業しました。

【CBR650F】タイヤ交換②(リアタイヤの取りつけ、、、一旦挫折)

リアタイヤ装着の続きです。

　昨日はまだ新タイヤが届いていなかったのでリアタイヤの取り外しまでやっていましたが、今日タイヤが届いたので家に帰って、用事を済ませ、夜十時からタイヤの取り付けを始めました。

　今回買ったタイヤはDUNLOPのSPORTMAX α-13zです。これまで履いていたタイヤよりも一段グリップ力が高いタイヤです。

　サーキットOKと書いてますね、機会があればいつか行きたいなぁ。

【CBR650F】タイヤ交換①(リアタイヤの取外し)

　CBR650Fも走行距離が12,000kmになり、フロント・リアタイヤもスリップサインが現れてきたのでタイヤ交換しました。

　来年5月の車検の時でいいかと考えてましたが、YSPの店長さんやそのほかの人にもそろそろ変え時だとアドバイスされました。タイヤ交換については、KLXに乗っていた時に一度だけ経験があり、タイヤレバーなど一式を購入していたので、今回はYSPにお任せにせずに好奇心に任せて(+節約を兼ねて)自分で交換することに。

　CBR650Fのメンテナンスに関するブログはあまり無いので、備忘録を兼ねて作成してみました。

WRについてもつい先週、6000kmでリアタイヤをDUNLOPのD603にYSPで交換してもらい、同時にビードストッパーも装着しました。全部お店任せだったので、写真ありません。

　このバイクはほとんど街中で見ないけど、エンジンは高回転までスムーズに回るし、乗車姿勢もほど良い前傾で、運転しやすいです。ツーリングも楽しく、少々回しても燃費も22-24km/Lと650ccにしては好成績！

大切に乗って、できる限り長く乗り続けたいです。そろそろカウルに何かを貼るとか、カスタムしたいなぁﾟ+.(･∀･).+ﾟ.｡oO（オフ車へのデカール病)

　そういえば、一年前ぐらいにイグニッション関係でリコールがあり、ほったらかしにしてたけど先週YSPで対策してもらったばかりです。