チーメイです。 この前の奈良虎に向けて外装を交換していたところ、サブフレームに接続されているアルミプレートの溶接が破断していることに気付きました。 シート下で左右のフレームを繋ぐプレートですね。

WR250Rのチェーン交換＆タイヤ交換とCBR650Fのチェーン交換を行った。 WR250Rは現在約10,000km/CBR650Fが20,000kmで、どちらもチェーン表面にさびが目立つようになっていて、WRのタイヤはブロックがすり減っている。 現在、ボクが所有する2輪は150xc-w、WR25…

チーメイです。 昨日はタイスケさんの呼びかけで笛太郎ファームのエンデューロコースの補修＆新規ルート開拓に行ってきました。最近、中級クラスのコースであっても以前より難易度が上がっていたので、その部分を集中的に補修することに。

チーメイです。 前回の記事ではサブバッテリーでカーナビを動かすための準備としてリレー配線の結線などの様子をレポートしましたが、今回はその取付け編となります。これでエンジンを切ってもバッテリーを気にせずに音楽を聴いたりテレビやDVDを見たりする…

チーメイです。 先々週の床張りDIY、先週のサイドボックスDIYに引き続いて、NV350キャラバンの荷室右側にブーツや小物が収納できる棚を自作しました。 完成したのはこれ！楽しい！！このままでは木工DIYにもはまってしまいそうです。

チーメイです。 先日床張り加工をDIYしたNV350キャラバンですが、今回はさらにサブバッテリーを収納するサイドボックス（腰かけ兼用）をDIYしてみました。 とはいっても、ボクは日曜大工は素人です。ボックスを完成させるには１．図面の設計２．木材の切り出…

チーメイです。 オフロードバイクのトランポとして購入したNV350キャラバンの自作床張りにトライしてみたのでレポートします。 白のプレミアムGX、ディーゼル仕様です。さあ、これからDIYカスタムするぞ！ 今回購入したのはNV350キャラバン・プレミアムGXグ…

チーメイです。 去年の６月に１３万キロちょっとで購入したサンバー君、トランポとして大活躍し一年間で１５万キロ目前となりました。 最近、新トランポとしてN-VANを買うか、ハイエースやキャラバンを買うか、あるいはサンバーに乗り続けるか悩み中なんです…

チーメイです。 YZ125Xを購入してから初めてエンジンをばらしました。今回はエンジンシリンダまでで、いわゆる腰上っていうやつですね。 といっても素人のボクはエンジンをばらすのにどれぐらいの時間がかかるのか、どれぐらい複雑なのか、或いはどのような…

サンバーのエアコンがガス漏れしているようなので修理しました。 いやぁ～、手間のかかる愛しいヤツですね。 先月のメンテの時に漏れ箇所をチェックするために蛍光剤入り冷媒を先月仕込んでいました。この蛍光剤にブラックライトを当てれば漏れてる場所が発…

マイ・トランポのサンバー君に自作でサブバッテリーシステムを構築しました。このシステムを導入したことで、エンジンを切った状態でもバッテリー上がりを気にせずに１２V電源や500W程度の100V電源を使うことができるようになります。これで車中泊もOK！

今年6月に走行距離13万キロちょっとで購入したサンバー君、トランポとしてWRやCBRを運んでくれて大活躍ですが9月16日に無事14万キロを超えました。ちょっとペースが速すぎですね。先々週に発表されたリコール対応も済ませて一安心。

WR/CBRのトランポとして大活躍するサンバー君、購入２か月半で3,000kmも走ってしまいました。サーキットにエンデューロコースなど、バイクの楽しみ方の幅が広がり、買って大正解でした。ただ、洗浄機やオフ用品など車本体以外での散財が加速中です(´・ω・`) …

サンバーのラジエータファンが故障し（おそらく納車時から回ってなかった）、交換したので備忘録として記事にしています。 今年６月に納車した13万キロ越えのサンバー君、暑い日にエアコンの風量を上げるとコンプレッサーが回らなくなって風がぬる～くなる症…

7月1日、2日の土日を利用して熊本県のゴンドーシャロレーに行ってきました。 熊本大好き！ここ１か月程度で２回目です。 目次 ゴンドーシャロレーとは ゴンドーシャロレーに到着！ コースへGo! ゴンドー楽し～い コース途中でのまさかのフルード漏れ 風呂に…

これまでの改造点として、ナビ＆ETC＆バックカメラの取り付け、リアシートの取外し、塗装コンパネを使った床張り、運転席＆助手席シートレールへのアイボルトの取付け(タイダウン用)となります。 今回はカーテンの取付けと荷室後方へのアイボルト取付けを行…

6/3にサンバーが納車されました。 これからWRやCBRを載せてコースに行くこともできるようになります。楽しみ〜。 納車にあたり財布の紐もゆるゆるになり、サンバーをプチ改造すべくアマゾンやヤフオクで散財してしまいました。 chii-mei.hatenablog.com デデ…

3/19のオンロードツーリング以来、オンロードツーリング用のホイールが欲しくなり、色々と調べてきました。その結果、自分の中ではモタード化(X化)が一番良さそうだと思い、ついにWR250RのX化を実行しました。

昨日までのリアタイヤに続き、今日はフロントタイヤの交換です。休日なので朝から作業開始。 まず、フロントのアクスルシャフトを固定しているボルトを緩めてからメンテナンススタンドでリフトアップします。

昨日、一昨日に続いてリアタイヤ交換です。 夜10時に作業開始、今日はネットで発見したタイラップを使ったタイヤのはめ込みにトライ！ 昨日、畳の上が大分汚れてしまったのを反省し、新聞を敷き詰めて作業しました。

リアタイヤ装着の続きです。 昨日はまだ新タイヤが届いていなかったのでリアタイヤの取り外しまでやっていましたが、今日タイヤが届いたので家に帰って、用事を済ませ、夜十時からタイヤの取り付けを始めました。 今回買ったタイヤはDUNLOPのSPORTMAX α-13z…

CBR650Fも走行距離が12,000kmになり、フロント・リアタイヤもスリップサインが現れてきたのでタイヤ交換しました。 来年5月の車検の時でいいかと考えてましたが、YSPの店長さんやそのほかの人にもそろそろ変え時だとアドバイスされました。タイヤ交換につい…

昨年末以来やっていなかったCBRのチェーン清掃などのメンテを行いました。 WRの納車から乗る機会が少なくなっていたCBR、１月の骨折もあり約４ヶ月間ほとんどメンテをしてあげていませんでした。CBRの保管は青空駐車＋バイクカバーです。小雨程度であればあ…

昨年末、WRで初の林道ツーリングで転倒した時に曲がったハンドルバーの交換品が入ったとの連絡を受け、YSPさんで取り付けてもらいました。 ハンドルバーと同時に発注したラジエータガードと、WR購入時に一緒に買ったまま取り付けていなかったリアキャリアも…

この前の林道ゴケで右側のスイングアームに傷が入ったので、傷隠しと今後の傷予防のためスイングアームとフロントフェンダーへのデカール貼りに挑戦しました。 買ったのはFACTORY EFFEXのスイングアームデカールとフロント＆リアフェンダーデカール。汎用品…